Coeficiente bônus-malus (BMF). Classes KBM para OSAGO: tabela. KBM 1 classe 3 - o que significa?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Nem todo driver sabe o que são classes KBM. Ao mesmo tempo, entender essas questões não é apenas útil, mas também lucrativo. Vamos analisar a questão desde o início, ou seja, para um proprietário de carro que nem sabe como KBM significa, e examinar algumas sutilezas de sua aplicação.

Seguro obrigatório

Cada proprietário de carro, juntamente com outros documentos, deve ter OSAGO consigo. Este é o seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel. Graças às políticas, todos os motoristas estão protegidos. Se ocorrer um acidente de trânsito, o seguro do culpado do acidente paga ao lesado para restaurar o veículo. E se o dano foi feito para a saúde, então para a recuperação.

Este tipo de seguro possui um sistema projetado para incentivar os motoristas a dirigir com segurança. Além disso, a medida se aplica especificamente aos autores do acidente. Ele é implementado através de classes KBM. Aprenda o que significam e como funcionam.

Aulas KBM

MBM significa coeficiente bônus-malus. O bônus é recebido pelo motorista que não se envolve em acidentes, cujo culpado é ele mesmo, e o malus, ou seja, a redução do coeficiente, respectivamente, é recebido por quem inicia o acidente.

A condução sem acidentes pode durar muitos anos. Mas as seguradoras, é claro, não estão interessadas em reduzir o custo da apólice a zero. Portanto, eles forneceram um limite, após o qual o custo do seguro não é mais reduzido. Isso é 50%.

Há motoristas que dirigem de acordo com todas as regras da estrada por muitos anos e não as violam. Seria injusto se eles tivessem que pagar tanto quanto aqueles motoristas que mal reconhecem as regras na estrada.

Então, o coeficiente máximo é 0,50. Para chegar a esse resultado, você não precisa se envolver em um acidente por 10 anos.

Rebaixamento ou perda de descontos

Mesmo tendo recebido o desconto máximo, você não deve pensar que ele é dado para sempre sem quaisquer condições. Se o motorista sofrer um acidente, tornando-se o culpado, o desconto diminui e atinge um, após o qual você terá que se mover novamente por um longo tempo para os cobiçados 50%. Mas se o motorista ficou atrás do volante recentemente e seu desconto for pequeno, como resultado de um acidente, ele não apenas será zerado, mas o custo do seguro ainda aumentará.

Do ponto de vista de motoristas conscientes, isso é mais do que uma medida razoável: se você dirige de uma forma que representa um perigo para os outros, pague mais pela sua apólice!

Muitos acidentes acontecem apenas por causa da inépcia ou desonestidade dos motoristas. Somente essas pessoas pagarão mais apenas nos casos em que se envolverem em um acidente por culpa própria. Portanto, em caso de incidentes menores, seria muito melhor que eles concordassem com o lesado e resolvessem o problema sem chamar a polícia de trânsito. Assim, ambos ficarão satisfeitos (já que não haverá necessidade de perder tempo e nervos em interagir com a seguradora), e outros (já que o desconto na apólice permanecerá o mesmo).

A propósito, você precisa saber que as classes KBM para OSAGO não se aplicam a trailers. Além disso, não será levado em consideração se a apólice for emitida para um cidadão de um estado estrangeiro ou um veículo de trânsito.

classe KBM para OSAGO: table

Então, com base na tabela abaixo, você pode calcular seu CBM. A linha horizontal indica a classe do condutor no início do período de validade da apólice de seguro. Dependendo da unidade do ano (sem acidente ou com acidente, com pagamentos de seguro subsequentes), uma ou outra classe KBM para OSAGO é atribuída para o próximo ano. A tabela consiste em quinze classes, onde "M", que significa "máximo", é atribuído à caixa de penalidade.

Qual é a classe de um piloto de primeira viagem?

No primeiro ano de seguro, o condutor é atribuído à classe 3. Vamos usar este exemplo para aprender a entender as classes KBM. A tabela, se você olhar para a primeira linha vertical, contém uma classe, e se você olhar para a segunda - 1. Este é o seu coeficiente. Acontece que,KBM 1, classe 3. O que isso significa?

Se neste ano de condução o motorista não se envolver em acidentes de trânsito (veja a terceira coluna), então no próximo período de seguro ele terá KBM - 0,95, classe - 4, respectivamente. Então o desconto será igual a cinco por cento. No entanto, se ocorrer um acidente durante esse período, ele será atribuído à classe 2, onde a TMB é 1, 4. Então você terá que pagar 40% a mais pelo seguro.

Iniciantes ao volante devem ter muito cuidado, pois em caso de dois ou mais acidentes, o CBM se tornará máximo e será igual a 2,45. Mas durante o próximo ano de condução sem acidentes, a terceira classe retorne ao motorista, e ele novamente não terá que pagar a mais pela apólice de seguro.

MBM igual a 0,5 significa o desconto máximo de cinquenta por cento. Mas se esse motorista sofrer um acidente, ele receberá a 7ª classe, que corresponde a um coeficiente de 0,8.

Vários drivers estão registrados no OSAGO

Se a apólice de seguro for emitida para vários motoristas, o CBM é considerado especial. O maior coeficiente é tomado como base. Por exemplo, se quatro motoristas estão incluídos no seguro, três dos quais têm valor igual ou inferior a 0,7, mas apenas um tem 0,9, o seguro será calculado com base no último MSC, ou seja, levando em consideração um desconto de dez por cento.

CBM com seguro ilimitado

Se você pretende comprar um seguro obrigatório que pode ser usado por um número ilimitado de pessoas, o KBM é considerado diferente. Com base nos dados do proprietário do carro.

É importante ter em mente que secomprou anteriormente uma apólice para um círculo limitado de pessoas e, em seguida, decidiu-se reemitir para um ilimitado, então é necessário entrar separadamente as pessoas que foram incluídas na apólice com um círculo limitado de pessoas. Caso contrário, as classes KBM deste último serão perdidas.

Como verificar a proporção bônus-malus?

Observe que o KBM não está incluído no banco de dados unificado da União Russa de Seguradoras de Veículos. Ele contém apenas informações sobre seguros de automóveis anteriores. Mas o coeficiente é calculado e verificado diretamente na seguradora quando um motorista compra uma apólice. Os ICs são obrigados a aplicar as classes CBM para OSAGO, bem como inserir no banco de dados informações sobre acidentes em que o motorista se envolveu em seu carro.

Portanto, é nas suas seguradoras que você pode consultar o KBM e fornecer informações relevantes.

No entanto, você pode descobrir isso de outras maneiras. Por exemplo, acessando o site da RSA e entrando em contato com o banco de dados KBM lá. Para fazer isso, você precisará anotar seu código VIN ou número do estado do carro e informações sobre o proprietário.

Raramente (por não ser uma obrigação) as seguradoras indicam CBM na apólice de seguro. Portanto, às vezes é suficiente estudar cuidadosamente o documento. O número pode ser indicado ao lado do nome de cada um dos pilotos ou em marcas especiais.

Em muitos sites hoje também existem calculadoras online com as quais você pode facilmente calcular seu KBM. Assim, você pode aprender sozinho.

Banco de dados MDB

Entãoa companhia de seguros obtém dados para calcular o coeficiente do banco de dados da União Russa de Seguradoras de Veículos. Eles são pagos diretamente pelas companhias de seguros que seguraram os motoristas. Esse recurso deve ser lembrado principalmente por quem decide trocar seu SC por outro. É melhor que levem um certificado da seguradora anterior, onde será indicado o KBM. O fato é que alguns deles podem inserir informações na hora errada ou esquecê-las, também pode haver problemas com o carregamento do sistema e assim por diante. Portanto, é melhor jogar pelo seguro e trazer pessoalmente um documento que comprove que você possui um determinado coeficiente para que você não o redefina "acidentalmente".

Recursos de desconto

As seguintes informações devem ser consideradas neste assunto.

Até recentemente, um desconto para dirigir sem acidentes era listado para um carro específico. Ao vendê-lo e comprar um novo, o motorista teve que reiniciar seu histórico de seguros. Ao identificar as deficiências deste sistema, decidiu-se abandoná-lo. Agora todo o número de quantas classes KBM existem está relacionado diretamente ao driver. Portanto, não importa o carro que ele dirige e em qual seguradora ele adquiriu a apólice da OSAGO. O principal é dirigir sem acidentes.

Perguntas selecionadas frequentemente feitas pelos motoristas

Vamos considerar algumas situações separadas.

O que fazer, por exemplo, com um dos motoristas que está inscrito na OSAGO e mudou de carteira de motorista? No caso de um contrato válido, deve contactar imediatamente o Reino Unido. Segurado emnotifica a seguradora por escrito para que esta faça ajustes na base de informações da União Russa de Seguradoras.

Outra questão de interesse dos motoristas é como o CBM é determinado se o contrato de seguro não é limitado pelo número de motoristas, de modo que no passado o contrato previa limites ao número de motoristas. Neste caso, a seguradora atribui a classe especificada no contrato de seguro. Como age o IC se a situação for oposta, ou seja, o contrato de seguro anterior não tinha restrição de número de pessoas, e o novo foi celebrado em condições com restrições? Neste caso, a seguradora é obrigada a reduzir o BMF.

Classe 3 - o que isso significa para o motorista? Além do fato de esta classe ser atribuída a quem assumiu o volante pela primeira vez, se o motorista não tiver celebrado um contrato OSAGO há mais de um ano, qualquer que seja o desconto que tenha antes, ele se esgota, e ele novamente recebe uma aula, como se estivesse ao volante pela primeira vez. Ou seja, KBM 1, classe 3.

O que significa para o motorista não fornecer informações completas sobre o acidente na conclusão do contrato? Um cálculo incorreto será detectado pelo sistema imediatamente. Portanto, a companhia de seguros neste caso impõe penalidades ao motorista. Eles são expressos em 1,5 kbm. Ou seja, no ano que vem o pagamento aumentará em 1,5 coeficientes.

Conclusão

Nós vimos o que as classes BMF significam, como elas são calculadas, aplicadas e verificadas. Os motoristas precisam lembrar que é importante não apenas poder dirigir um carro e seguir todas as regras de trânsito existentes.movimento. Também seria útil entender alguns assuntos relacionados, como, por exemplo, seguros e suas sutilezas, ou seja, nosso tema de hoje. Então ele se sentirá confiante ao volante, ao mesmo tempo economizando seu dinheiro.