2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
Moscow Locomotive Repair Plant é uma empresa especializada que repara e moderniza vagões ferroviários, locomotivas, e também produz alguns tipos de equipamentos e peças de reposição para o material circulante da Russian Railways.
História pré-revolucionária da usina
Moscow Locomotive Repair Plant foi fundada em 1900. A construção em Perov começou devido ao fato de que três linhas ferroviárias se cruzaram na cidade - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nizhny Novgorod. O material circulante estava envelhecendo gradualmente, os vagões de passageiros e de carga quebravam periodicamente. Para resolver todos os problemas que surgiam, eram necessárias oficinas centralizadas para reparos atuais, localizadas não muito longe da capital. Perovo perto de Moscou acabou sendo um lugar ideal.
A inauguração ocorreu em 1901, a partir do relatório da Alta Comissão sabe-se que as oficinas estudadas atendiam a todos os requisitos modernos, mas precisavam ser desenvolvidas e dotadas de tecnologia de ponta. A base de material inicial foi transferida para o Moscowoficina de reparação de locomotivas das antigas oficinas de carruagens da capital. A data de abertura da fábrica é 21 de julho - a festa da Mãe de Deus de Kazan. Neste dia foram realizadas comemorações e oficinas de iluminação.
Recursos Empresariais
Até 1917, a empresa pertencia a um proprietário - von Meck, que também possuía a ferrovia Moscou-Ryazan. De 1900 a 1905, todo o trabalho necessário foi realizado em 4 oficinas - mecânica, ferreiro, marcenaria, mercadoria.
Em 1907, uma oficina para manutenção de carros de passeio foi colocada em operação. Antes da revolução, todo o trabalho era realizado de forma primitiva e difícil, principalmente o trabalho manual, o que reduzia significativamente a qualidade dos reparos e dificultava o desenvolvimento da base material.
Novo horário
Após os acontecimentos de outubro de 1917, o empreendimento ficou parado por algum tempo, mas a necessidade de restaurar o trem de passageiros e de carga era premente. Gradualmente, o trabalho manual começou a ser forçado a sair da fábrica de reparos de locomotivas de Moscou. Ferramentas e mecanismos, máquinas-ferramentas apareceram, prédios antigos se expandiram e novas oficinas foram construídas. Em 1928, a empresa empregava mais de 1.700 pessoas. Desde 1929, a produção de trens elétricos começou na Rússia, os trabalhadores ferroviários mudaram para a tração elétrica. Neste contexto, surgiu inevitavelmente a necessidade de trabalhos de reparação de novos equipamentos. Em 1930, a usina atendeu plenamente às necessidades de reparo e restauração do país.todos os tipos de vagões e locomotivas.
O primeiro reparo da seção elétrica ocorreu na Fábrica de Reparos de Locomotivas de Moscou em 1938. No pós-guerra, o empreendimento passou por transformações. Fruto das reformas, desde 1946, as oficinas dedicam-se à manutenção e reparação de material circulante eléctrico, abandonando por completo o trabalho com vagões. Dois anos depois, a empresa iniciou os preparativos para a organização da base de materiais para reparos de locomotivas elétricas. O primeiro modelo de equipamento que recebeu reparos foi uma locomotiva experimental da marca VL19-01, no futuro, as capacidades da planta se expandiram significativamente, a restauração das locomotivas elétricas VL-8 e VL-23 foi dominada.
Além das atividades de reparo, a Fábrica de Reparos de Locomotivas de Moscou produziu equipamentos ferroviários especializados - trens de montagem, kits de comutação, usinas móveis de tração e usinas de gelo, equipamentos experimentais e muito mais. Em 1976, a empresa foi agraciada com a Ordem da Bandeira Vermelha do Trabalho por altas realizações.
Modernidade
Com o advento do período de reformas econômicas, o empreendimento precisava de transformação. Em maio de 2001, com base na empresa estatal existente, a OJSC Moscow Locomotive Repair Plant foi estabelecida, os fundadores foram OJSC Russian Railways e a organização sem fins lucrativos Centro de Apoio Organizacional para a Reforma Estrutural do Transporte Ferroviário. O capital autorizado era o patrimônio material da MLRZ.
A atividade económica da empresa iniciou-se em 2007. Novos jurídicos e financeiroso status da Fábrica de Reparos de Carruagens de Moscou possibilitou estabelecer novas metas e alcançar o cumprimento de tarefas prioritárias. Hoje, a empresa é um dos maiores complexos de produção equipados com tecnologia moderna e continua a ser líder do setor em muitas posições.
A estrutura do JSC "Moscow LRZ" (Moscou) inclui workshops:
- Montagem e picking (montagem e reparo de seções elétricas, blindagens, estruturas internas, equipamentos de freio, trabalhos de soldagem e corte a gás, limpeza de carros de pintura antiga, etc.).
- Ferrovia.
- Roda e bogie (levantamento e exame dos rodeiros RU-1-950 e RU-1Sh-950, bem como MVPS; produção de peças e conjuntos para alguns modelos de trens elétricos, produção de engrenagens, molas, etc.).
- Reparo e ferramenta.
- Eletromecânica (reparos, ajustes, testes de equipamentos elétricos, motores de tração, compressores, etc.).
- Energia.
Produtos
Moscow Locomotive Repair Plant (Moscou) é uma empresa diversificada. As principais atividades são:
- Reparação, manutenção, reequipamento e conversão de locomotivas ferroviárias, carros eléctricos e material circulante ferroviário.
- Produção de rodeiros de vários tipos (reboque, carrinha, etc.).
- Produção de peças de reposição para material circulante elétrico e locomotivas (porta-escovas, aros de engrenagem, flanges de motores, etc.).
- Produção de equipamentos de pista.
- Processamento de coresmetais.
- Design de processos industriais, produção.
- Produção de transporte ferroviário (estações de mercadorias, terminais, etc.).
- Serviços (serralharia, tornearia, reparação de equipamentos elétricos industriais, etc.).
Política Social
Moscow LRP (Perovo) segue uma política de cooperação com o coletivo de trabalho. A direção da empresa acredita que um dos fatores importantes do sucesso da atividade é a criação de um ambiente seguro para os funcionários, salários competitivos, introdução e implementação de programas sociais. Além do salário base, a empresa paga vários subsídios, gratificações, atribui benefícios específicos (para famílias jovens, no nascimento de filhos, etc.) e fornece assistência material. Os funcionários da empresa são compensados pelo custo da viagem em transporte ferroviário, independentemente da distância da viagem. Os pensionistas recebem apoio na forma de assistência médica, assistência material, indenização por viagens de trem.
Na Fábrica de Reparação de Locomotivas de Moscovo, a fim de melhorar o nível de segurança e qualidade do trabalho, a modernização está a ser realizada constantemente, novas linhas tecnológicas estão a ser instaladas e o sistema de protecção da saúde dos colaboradores está a ser melhorado. Os funcionários passam regularmente por exames profissionais, atestação de locais de trabalho e testes de conhecimento do pessoal sobre as regras de segurança do trabalho. Os trabalhadores das oficinas recebem regularmente macacões; em indústrias perigosas, os subsídios incluem leite ou outros tipos denutrição compensatória.
Medicina e educação
A Fábrica de Reparos de Locomotivas de Moscou não apenas se preocupa em criar condições de trabalho decentes e seguras, mas também toma medidas para manter a saúde de cada membro da força de trabalho. A empresa compensa integralmente os custos dos exames médicos regulares dos funcionários. Os trabalhadores empregados em indústrias perigosas, além da nutrição preventiva, têm a oportunidade de receber cuidados médicos e exames complementares gratuitamente. Mais de 140 funcionários e membros de suas famílias passam anualmente suas férias em sanatórios, dispensários e casas de repouso. A empresa organiza centralmente acampamentos de verão para crianças.
A empresa MLRZ está constantemente melhorando sua base de materiais, introduzindo novos equipamentos de produção de alta tecnologia nas oficinas. Para seu desenvolvimento e posterior aproveitamento, os colaboradores precisam estar preparados para novos desafios, o que significa melhorar o nível de escolaridade e qualificação profissional. Para a formação e reciclagem de pessoal, a empresa implementa um programa de formação com base em universidades e instituições de ensino secundário especializado. A participação ativa em cursos de treinamento garante ao funcionário aumento de conhecimento, aumento de salário e crescimento na carreira.
Cultura e esportes
Todo trabalhador tem direito ao descanso, competições esportivas, eventos culturais são organizados para os funcionários na Fábrica de Carros de Moscou, férias são realizadas em que todos os funcionários participamempreendimentos. Um dos fundamentos importantes da vida moderna é seguir os princípios de um estilo de vida saudável. A empresa apoia todas as atividades e iniciativas voltadas à promoção de um estilo de vida saudável e ao trabalho educativo entre a equipe.
No balanço da fábrica está um complexo esportivo, cujas portas estão abertas para crianças e adultos. A consolidação da equipa é garantia de um trabalho bem coordenado e de bons indicadores de desempenho. A empresa se esforça para criar uma equipe amigável, apresentando as pessoas de diferentes maneiras, uma das mais agradáveis e úteis são os esportes coletivos. A empresa realiza regularmente competições de futsal, vôlei, basquete e também inicia anualmente uma tradicional corrida de revezamento esportivo que une todos os departamentos de produção.
Feedback positivo
Moscow Locomotive Repair Plant recebeu feedback positivo pela f alta de trabalho emergencial, pela carga de trabalho total do processo produtivo e pela oportunidade de troca de experiência com colegas mais experientes. Os funcionários observaram que os salários são pagos integralmente oficialmente, de acordo com todas as normas do Código do Trabalho. A fábrica emprega pessoas que dedicaram décadas à causa, não é difícil obter conselhos deles e aprender algo novo - todos compartilham de bom grado seus conhecimentos e características da profissão.
Muitos notaram que é conveniente chegar à Fábrica de Reparos de Locomotivas de Moscou. O feedback dos funcionários diz que a viagem é compensada, e a localização geográfica da empresa permite custos extras com facilidadeHora de trabalhar. Várias estações de metrô e uma parada de trem urbano ficam a uma curta caminhada.
Avaliações negativas
JSC "Moscow Locomotive Repair Plant" recebeu feedback negativo de funcionários em muitas áreas de atividade. A maioria dos especialistas observa, em primeiro lugar, a discrepância entre o nível prometido de salários e o realmente pago. Ao celebrar um contrato de trabalho, o departamento de pessoal anuncia um salário muito decente para Moscou, mas, tendo se estabelecido na fábrica, a maioria dos trabalhadores notou atrasos regulares nos pagamentos e os valores foram inferiores ao prometido.
Além disso, a maioria dos trabalhadores reclama da f alta de disciplina na equipe, arbitrariedade e incompetência de parte da gestão do LRP de Moscou (Moscou). As revisões estão cheias de pesar que engenheiros e gerentes profissionais estão deixando a empresa e estão sendo substituídos por pessoas que não entendem as especificidades do trabalho e dos processos de produção. Muitos acreditam que desta forma a planta pode falhar.
Informações úteis
A Moscow Locomotive Repair Plant está localizada no seguinte endereço: Rodovia Petrovskoye, edifício 43.
Como chegar de transporte público?
- Da estação de metrô "Perovo" - em ônibus regular ou táxi de rota fixa nº 617 até a parada "Plataforma ferroviária Perovo".
- Da estação de metrô Aviamotornaya - pelas linhas de ônibus nº 859, 59 ou 759, bem como pelo táxi de rota fixa nº 133M até o ponto de ônibus"Rua Karacharovskaya" (terminal para transporte).
- Da estação de metrô Komsomolskaya - por trens suburbanos da estação ferroviária Kazansky para a estação Perovo.
Recomendado:
Raça cazaque de cabeça branca de vacas: características, características e comentários
A raça cazaque de cabeça branca de vacas foi criada na URSS em meados do século passado. Suas vantagens indiscutíveis incluem alta produtividade de carne, despretensão em termos de alimentação e capacidade de ganhar peso rapidamente nas condições climáticas mais severas
PJSC "Crimean Soda Plant": características e comentários
PJSC "Crimean Soda Plant" é um grande fabricante de carbonato de sódio graus "A" e "B" com uma história de 40 anos. A empresa é especializada na produção e fornecimento de refrigerante industrial, produtos de soda, cal de construção, detergentes, sal
Anyoptions comentários. Opções binárias Anyoptions: comentários, comentários
As opções binárias no espaço da Internet tornaram-se populares há apenas alguns anos. Eles podem ser atribuídos ao segmento de jogos de azar online. Anyoption é um dos corretores mais populares da Internet. Suas principais vantagens são a simplicidade da interface e a versatilidade. Mas também há muitas desvantagens que os usuários falam
Ulan-Ude Locomotive Car Repair Plant: endereço, produção, modo de operação
Ulan-Ude Locomotive Car Repair Plant (filial de Zheldorremmash) é uma grande organização na Buriácia. A região atendida pela fábrica cobre uma grande distância (do Norte ao Extremo Oriente), e as peças de reposição produzidas são enviadas para venda no exterior
PK Novocherkassk Electric Locomotive Plant LLC: comentários de funcionários, TIN
Novocherkassk Electric Locomotive Plant (NEVZ) é um dos principais fabricantes de locomotivas elétricas industriais e de linha principal do mundo. Segundo as estatísticas, cerca de 80% de todo o tráfego de passageiros e mercadorias na Federação Russa e no espaço pós-soviético é realizado por locomotivas produzidas em Novocherkassk, na região de Rostov. A empresa faz parte do Grupo de Empresas Transmashholding