Densidade do concreto asfáltico: consumo de material e composição
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Anonim

O concreto asfáltico é hoje amplamente utilizado para paisagismo e construção de estradas, o que possibilita a obtenção de um revestimento durável e de alta qualidade. Este material é uma mistura de betume e materiais naturais.

Ingredientes naturais fornecem força, enquanto o betume é necessário para ligá-los em uma única estrutura. O concreto asfáltico é lançado com a mesma tecnologia em diferentes países, mas a qualidade do pavimento depende dos componentes que são adicionados ou não à mistura, isso às vezes determina o método de lançamento.

densidade do concreto asfáltico
densidade do concreto asfáltico

Densidade do material

A densidade do concreto asfáltico é uma das principais características deste material. O concreto asfáltico, como também é chamado, tem a forma de um conglomerado artificial de construção, que é formado como resultado da obtenção da densidade necessária da mistura colocada na estrutura. A composição é preparada misturando em instalações especiais sob a influência da temperatura. Neste caso, é usado betume de estrada de óleo, bem como mineralmateriais de diferentes frações, eles são selecionados em certas proporções. Às vezes são adicionados polímeros, borracha, surfactantes, enxofre, etc.

A densidade do concreto asfáltico depende da variedade. Por exemplo, uma mistura densa tem uma densidade na faixa de 2340 kg/m3, já para uma mistura porosa, sua densidade é um pouco menor - 2300 kg/m 3. A mistura asfáltica de grão fino tipo A, B e C tem os seguintes valores de densidade: 2385, 2370 e 2343 kg/m3 respectivamente. O concreto asfáltico arenoso também é encontrado na variedade “mistura tipo D”, neste caso o parâmetro de interesse é 2280 kg/m3.

Determinação da densidade

A determinação da densidade do concreto asfáltico é realizada de acordo com ensaios laboratoriais das amostras que foram retiradas dos revestimentos. Este parâmetro é calculado pela razão entre a densidade média do material que foi retirado do revestimento e a densidade média da amostra sobremoldada.

densidade do concreto asfáltico t m3
densidade do concreto asfáltico t m3

Para cada tipo de mistura é aplicado um fator de compactação diferente. Por exemplo, para as misturas A e B, o coeficiente é 0,99, para uma mistura de C, D e D, as camadas principal e inferior, o coeficiente é 0,98. Se os ingredientes contiverem brita de pedras artificiais, o coeficiente deve ser igual a 0,97.

Consumo de concreto asfáltico

Não só a densidade do concreto asfáltico de grão fino e suas outras variedades é importante, mas também o consumo. Normalmente este parâmetro é definido em 100 m2, mas a espessura da camada pode variar. Para uma mistura densa e porosa com uma espessura de camadaO consumo de 55 mm por 100 m2 será de 12,87 e 12,65 toneladas, respectivamente. Com o aumento da camada para 80 mm, o consumo de uma mistura densa e porosa será de 18,7 e 18,4 toneladas, respectivamente.

determinação da densidade do concreto asfáltico
determinação da densidade do concreto asfáltico

A mistura asfáltica de grão fino tipo A tem um consumo menor se a camada for reduzida para 35 mm. Ao mesmo tempo, levará 8,35 toneladas por 100 m2. E se estamos falando de uma mistura de concreto asfáltico arenoso do tipo D, então com uma espessura de camada de 45 mm, o o consumo será de 10,26 toneladas para cada 100 m 2.

Medidor de densidade

O medidor de densidade de asf alto pode ser adquirido em lojas especializadas. Determina a densidade de pavimentos e bases da via. O objetivo do dispositivo é o controle operacional da densidade, durante o qual você pode descobrir o grau de heterogeneidade e compactação das bases e superfícies da estrada.

densidade do concreto asfáltico de grão fino
densidade do concreto asfáltico de grão fino

O dispositivo pode identificar áreas não vedadas, bem como controlar áreas críticas, isso deve incluir bordas e juntas. Ele pode ser usado para determinar a densidade média do concreto asfáltico, que é 2,35 g/cm3. O equipamento avalia a qualidade do revestimento, antes mesmo de aplicar a camada superior. O dispositivo pode medir a temperatura do asf alto, determinar o coeficiente de compactação, realizar a compensação de temperatura da leitura de densidade.

Composição do concreto asfáltico e normas estaduais

A densidade do concreto asfáltico, cujo GOST determina a qualidade do material e é indicado pelos seguintes números:9128-2009, - foi mencionado acima. No entanto, os especialistas também devem estar atentos à composição. O revestimento tem brita ou pequena pedra britada entre os ingredientes, que são triturados e são migalhas. A composição também contém areia.

Como mencionado acima, o betume atua como um produto resinoso que mantém os componentes unidos. No entanto, para isso, o material deve ser levado a um estado aquecido. Isso também determina a tecnologia de colocação de concreto asfáltico. Mas hoje existe uma tecnologia que permite obter betume com viscosidade de até +5 °C. O petróleo é processado por métodos modernos, o que possibilita a obtenção de betume líquido que não solidifica a temperaturas criticamente baixas. Normalmente este valor é -30 °C.

densidade média do concreto asfáltico
densidade média do concreto asfáltico

A densidade do concreto asfáltico (t/m3) é de 2,35, mas esse valor não é o único que os profissionais devem conhecer. Por exemplo, o conteúdo mineral é dividido em três valores:

  • grupo A: 50 a 60% (escombros ou cascalho);
  • grupo B: 40 a 50% (minerais);
  • grupo B: 30 a 40% (escombros ou cascalho).

O fracionamento de brita é regulado por especificações técnicas. De acordo com eles, o material é feito com pedra britada, cujo tamanho do grão pode variar de 10 a 20 mm. Esta composição é usada para formar a camada superior da tela. A tecnologia é tradicional e é usada em todos os lugares hoje, no entanto, polímeros podem ser adicionados à mistura.

Mudança de concreto asfáltico sob açãotecnologias modernas

A densidade do concreto asfáltico, de acordo com as normas estaduais, deve permanecer no mesmo nível, mas a qualidade do material está em constante melhoria. Isso se deve às cargas cada vez maiores nas superfícies das estradas, o que levou à busca por materiais modernos para melhorar a qualidade. Como resultado, foi possível criar concreto asfáltico moldado, que foi discutido acima.

medidor de densidade de concreto asfáltico
medidor de densidade de concreto asfáltico

É usado não apenas para construção, mas também para reparo de estradas. Esta tecnologia é regulamentada pelas normas estaduais R 54401-2011 e envolve a instalação de uma mistura sem compactação. A temperatura do conglomerado neste caso começa a partir de 190°C, um aumento neste nível aumenta a plasticidade. A composição é caracterizada por tais características devido aos aditivos poliméricos.

Asf alto fundido contém mais betume, mas o volume de minerais diminui. O teor de fração de pedra britada de até 5 mm é de ½ da massa total a 0%. A mistura não é tão granulosa, portanto é viscosa e não implica compactação.

Ingredientes adicionais

O ligante betuminoso melhora as propriedades físicas, de modo que o material confere ao revestimento alta resistência, resistência ao desgaste, integridade e longa vida útil sem rachaduras. A densidade do concreto asfáltico permanece a mesma, mas para isso é importante seguir a tecnologia, assim como as proporções. Essa é a vulnerabilidade do material, que distingue o concreto asfáltico moldado. Se ocorrer um desvio da norma durante a fase de produção, as características de resistência sofrerão.

densidade do concreto asfáltico gost
densidade do concreto asfáltico gost

Conclusão

A vantagem do concreto asfáltico é que ele pode ser decorado. Isso ampliou muito o escopo de seu uso, pois com a ajuda do material você pode decorar belos caminhos, calçadas e becos. Com essa tecnologia, o concreto asfáltico colorido apareceu na via, marcando as faixas de pedestres, marcações e faixas divisórias.

A tecnologia envolve a adição de brita colorida de 5 mm, pigmentos e areia de granito, clínquer, mármore e calcário à composição. Para obter concreto asfáltico de cores brilhantes, são utilizados betumes clarificados sintéticos. A tecnologia aumenta o custo do revestimento, por isso raramente é usada.

Mas hoje consegui encontrar a distribuição de outra forma. Envolve esfregar migalhas coloridas, enquanto sua adição durante a fabricação foi abandonada. Na fase de assentamento da estrada, ocorre a adição da camada superior do revestimento.

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