Motor-timoneiro: descrições de cargos e responsabilidades

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

A necessidade de um timoneiro surgiu no momento da criação do primeiro navio. Um pouco mais tarde, o motor de combustão interna foi inventado e introduzido no design do navio, então o timoneiro começou a desempenhar as funções de guarda. E para que o cargo refletisse todas as funções principais, a profissão ficou conhecida como timoneiro.

Responsabilidades imediatas

No trabalho, o timoneiro deve cumprir uma série de tarefas:

1. Primeiramente, um especialista deve dominar a técnica de gerenciamento de uma embarcação em todas as condições climáticas, seguindo instantaneamente as ordens de um gerenciamento superior.
2. Deve conhecer o projeto de absolutamente todos os motores de navios, mecanismos relacionados, características de operação e regras de manutenção.
3. De acordo com a descrição do trabalho, o leme-monitor deve participar do reparo dos navios e monitorar sua manutenção.
4. Deve ter informações sobre a localização da tubulação no navio, para que servem as válvulas e válvulas, como funciona a âncoramecanismo e métodos de amarração de navios.
5. Deve ser capaz de operar um barco, aprender na prática como resgatar pessoas que se afogam e prestar primeiros socorros às vítimas.
6. Deve dominar as descrições de trabalho do marinheiro de um navio, a capacidade de tricotar nós do mar e realizar trabalhos de pintura.
7. Ser capaz de ler e entender as leituras de todos os instrumentos a bordo.

Descrição do trabalho típico de um timoneiro de guarda-frente

Cidadãos que tenham completado 18 anos e tenham sido aprovados em exame médico para cumprimento do cargo, bem como aqueles que tenham feito treinamento teórico e prático em instituições de ensino especializadas, são aceitos para o trabalho.

Ter um certificado para o direito de trabalhar como timoneiro é aceito e dispensado pelo supervisor imediato de acordo com a legislação vigente da Federação Russa.

De acordo com o Estatuto da organização, todos os direitos, obrigações e benefícios se aplicam integralmente ao funcionário.

Qualidades de um potencial candidato

Motorista-piloto deve ter alta disciplina para cumprir com precisão e em pouco tempo as ordens da alta direção. É muito importante ter o pensamento espacial, que é necessário para a orientação no espaço na água. Além disso, ele deve se lembrar dos lugares em que já esteve.

Ser capaz de monitorar a área circundante para identificar em tempo hábil ameaças que impeçam a passagem livrenavio. A visão não deve ser reduzida em condições de mau tempo - chuva, neblina, escuridão. Com a ajuda de um olho excelente, o timoneiro determinará instantaneamente e corretamente a distância exata da embarcação até o terreno emergente.

Uma excelente audição será útil para o vigia identificar o funcionamento correto do motor do navio por sons característicos e ajudará a eliminar seu mau funcionamento a tempo.

Deve ter um bom aparelho vestibular, ser capaz de nadar na água e debaixo d'água e não ser propenso a enjoo. E realizar o trabalho necessário no navio exigirá as habilidades iniciais de um serralheiro e uma certa força física.

Longos turnos são apenas para pessoas pacientes e resistentes, e uma equipe permanente deve evocar apenas emoções amigáveis, ausência de conflitos e assistência mútua aos outros.

Direitos e obrigações da profissão

A descrição do trabalho de um timoneiro-mecânico é regida pela Carta da empresa em que o funcionário atua. Também enunciou seus direitos e deveres básicos. Mas vale lembrar que o líder pode definir uma tarefa que não está prescrita ali, mas isso não dá o direito de não seguir a ordem das autoridades.

Educação obrigatória

Para igualar a vaga de timoneiro-mecânico em um navio, você deve dominar uma educação especializada em uma instituição secundária especializada em qualquer uma das seguintes áreas:

• marinheiro;
• engenheiro-mecânico;
• tecnologia de construção naval e transporte aquaviário;
• mecânico de navios;
• navegador ou assistente de mecânico de navio.

Todas essas áreas permitem que você adquira o conhecimento e as habilidades necessárias para trabalhar com motores de navios e gerenciar o transporte aquaviário.

Níveis de Habilidade

Existem dois níveis de especialista na especialidade - estes são 5 e 6. No entanto, as funções de um mecânico de timoneiro não afetam o nível de tarefas executadas. A diferença está apenas na potência do motor do navio, que o timoneiro está autorizado a controlar.

Então, por exemplo, um trabalhador da quinta categoria pode operar uma embarcação com potência de até 850 kW, a sexta não tem essa restrição.

Possível crescimento na carreira

Especialistas educados poderão trabalhar em qualquer frota e em qualquer navio. Com o tempo, tendo adquirido a experiência necessária e passando o treinamento necessário, é bem possível se tornar o capitão de um navio com segurança.

Quanto ganha um especialista

O nível de salário de um timoneiro-mecânico depende da região de residência do funcionário e da potência do motor da embarcação que ele controla. Nos cantos mais distantes do país, o salário de tal especialista é de 6,5 a 15 mil rublos.

Aqueles que vivem na região central poderão ganhar de 25 a 30 mil rublos por mês.

Como você pode ver, não muito. Mas não esqueça que durante o período de plantão, a empresa fornece integralmente aos funcionários uniformes e alimentação necessária. Além disso, há todas as garantias sociais, licenças remuneradas e bônus de desempenho.trabalho.

Vantagens e desvantagens da profissão

As vantagens da posição de um mecânico de timoneiro incluem:

• a profissão é bastante procurada e relevante no mercado de trabalho;
• oportunidade de carreira para capitão de navio;
• pacote social completo da organização.

As desvantagens incluem:

• baixos salários;
• presença obrigatória de um certificado de educação apropriado;
• horário de trabalho - turno.

Há um contingente de pessoas que gostam de surfar nas extensões do mar, querem conhecer a verdadeira e corajosa amizade do mar, conhecer terras distantes, visitar qualquer canto do mundo. Tudo parece tão romântico que não apenas os homens, mas também as meninas vão servir na frota. No entanto, para um verdadeiro especialista nesta posição, isso é principalmente um trabalho árduo. Em todas as condições e circunstâncias meteorológicas, os navios são projetados para transportar carga e passageiros. Além disso, com a ajuda de procedimentos legais, os peixes são capturados e as extensões do Oceano Mundial são exploradas.

Em pequenos rebocadores, o nível de responsabilidade do timoneiro-mecânico aumenta muitas vezes, pois o navio é manobrado sem instruções valiosas do capitão, e o especialista no leme coloca toda a responsabilidade sobre si mesmo. Portanto, aqui você precisa ter um cuidado especial, ser capaz de identificar um mau funcionamento no motor pela natureza do som, navegar claramente pelos instrumentos e tomar rapidamente decisões importantes em perigo.