Porta-aviões nucleares russos e suas especificações

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Os porta-aviões nucleares são a última geração de navios disponíveis apenas para as principais potências do mundo. No entanto, ao mesmo tempo, eles praticamente não estão listados na Marinha Russa. Qual é o problema? Por que a Federação Russa, que em muitos aspectos lidera a corrida armamentista internacional, está tão atrasada nesse indicador? Afinal, os Estados Unidos já têm um número bastante decente desses navios em estoque. Onde estão os porta-aviões nucleares da Rússia? É para esta pergunta que você encontrará a resposta neste artigo. Você entenderá por que esse aspecto da corrida armamentista na Federação Russa acabou sendo tão fraco. Você também aprenderá sobre navios desse tipo, que foram produzidos na Rússia, mas por um motivo ou outro não acabaram na Marinha. Você também pode obter informações sobre o único porta-aviões em serviço com a Marinha, bem como se os porta-aviões nucleares russos estão planejados em um futuro próximo.

Naturalmente, não é realista obter informações específicas sobre tais projetos - as pessoas responsáveis podem dizer uma coisa na televisão, outra será indicada no papel, mas na realidade pode ocorrer uma terceira. Portanto, informações sobre o futuro dos porta-aviões nucleares na Rússia sãopuramente especulativo.

Por que não há porta-aviões nucleares na Rússia?

Os porta-aviões nucleares russos é um tema muito interessante, já que uma das potências mais fortes do mundo carece militarmente de um segmento grande e importante quase completamente. Como surgiu? Todo o problema está no legado que a Federação Russa herdou da União das Repúblicas Socialistas Soviéticas. A pegadinha pode ser encontrada ao estudar a política militar da URSS - o fato é que o estado abandonou completamente a produção de porta-aviões, nem mesmo considerando-os como um conceito de navios que transportam poder de aviação.

Já nos tempos da União Soviética, estavam lançadas as bases para a natureza desigual desse aspecto na futura Rússia em comparação, por exemplo, com os Estados Unidos. Como resultado, a Federação Russa no início de sua existência não tinha porta-aviões e nem planos e programas para sua fabricação, o país conheceu o novo milênio exatamente na mesma posição e hoje há apenas rumores sobre quando aeronaves nucleares russas aparecerão as operadoras e as conversas.

Tentativa de iniciar a produção

Você não pode dizer que a União Soviética nem tentou. No início dos anos setenta, a URSS realmente planejou a construção do primeiro porta-aviões nuclear de pleno direito, que poderia iniciar o recrutamento de uma frota nuclear real. Já foi criado um projeto, que recebeu o título provisório "1160". O objetivo deste projeto era criar até 1986 até trêsporta-aviões nucleares de pleno direito que poderiam catapultar um dos mais eficazes aviões soviéticos Su-27K. No entanto, infelizmente, o plano não estava destinado a ser implementado, pois naquela época a URSS estava se concentrando na criação de cruzadores pesados de transporte de aeronaves que poderiam não ser chamados de porta-aviões nucleares de pleno direito por uma variedade de razões. E foi então que surgiu a proposta de criar o mais recente cruzador de transporte de aeronaves pesadas com decolagem vertical. Foi então que o projeto "1160" foi reduzido e o primeiro porta-aviões nuclear de origem nacional nunca nasceu.

A propósito, o projeto do cruzador de transporte de aeronaves, que substituiu o projeto "1160", sofreu uma derrota completa. Em 1991, foi concluído, começaram os testes, o que acabou levando ao fato de que uma das aeronaves caiu diretamente no convés do cruzador e incendiou lá. Em 1992, o projeto foi restringido, e a União Soviética ficou sem porta-aviões nucleares e sem cruzadores com sistema de lançamento vertical, e a Federação Russa, que apareceu um ano depois, sem nenhuma bagagem no campo de desenvolvimento de aeronaves nucleares operadoras.

Mas o que aconteceu depois? Os porta-aviões nucleares russos apareceram? A história mostra que eles realmente apareceram, mas também eram mais prováveis cruzadores de transporte de aeronaves, e foram criados principalmente não para a Marinha Russa.

O que comer agora?

Quando se trata de porta-aviões nucleares russos, a classificação desempenha um papel muito importante. O fato é que, como tal, os átomosnão há porta-aviões no país. E eles nunca foram criados nem na Rússia, nem antes disso, na União Soviética. Mas se descartarmos a meticulosidade, os cruzadores pesados que transportam aeronaves, sobre os quais já se escreveu anteriormente, podem ser atribuídos a porta-aviões. E então você pode traçar a história de como esses cruzadores apareceram que já funcionavam na Rússia.

Os primeiros foram os cruzadores "Kyiv", "Minsk" e "Novorossiysk". Eles foram lançados na década de 1970 e desativados juntos em 1993. O primeiro ficou ocioso por dez anos até ser enviado para a China, onde se tornou uma exposição de um museu temático. A segunda, dois anos após o desmantelamento, foi vendida à Coreia do Sul, onde se pretendia desmontá-la para obter metal, mas depois foi revendida à China, onde, tal como a anterior, acabou num museu temático. O terceiro foi o menos sortudo - foi vendido para a Coréia para desmontagem, mas ninguém o comprou, então o cruzador foi desmontado para peças.

Quanto aos modelos mais modernos, aqui vale a pena prestar atenção ao cruzador de aeronaves Varyag, lançado em 1988. No entanto, após o colapso da União Soviética, foi para a Ucrânia, que o vendeu para a China, onde foi aprimorado, concluído e preparado para uso. Como resultado, funciona até hoje com o nome "Liaoning". Outro cruzador que ainda está em operação é o Almirante Gorshkov, que operou até 2004, após o qual foi vendido para a Índia, onde foi reconstruído, convertido em um porta-aviões nuclear clássico e ainda está em serviço na Marinha indiana. Há outro cruzador de transporte de aeronaveschamado Ulyanovsk, que poderia operar na Federação Russa - foi estabelecido há relativamente pouco tempo, em 1998, e estava planejado que seria concluído em 1995. Ao mesmo tempo, ele ainda poderia servir com segurança na Marinha Russa, mas o projeto foi interrompido antes de ser concluído, e o que já havia sido montado foi desmontado novamente em metal. Foi assim que os primeiros porta-aviões nucleares da Rússia não entraram em serviço com a Marinha.

Almirante Kuznetsov

Mas estes são todos os porta-aviões nucleares russos? A revisão não termina aí, pois ainda é preciso olhar para um exemplar, que é o único que permanece à tona e faz parte da Marinha. O que é esse navio? Este é o porta-aviões nuclear russo Almirante Kuznetsov, o único navio da Marinha Russa que pode ser classificado como um porta-aviões. No entanto, ao mesmo tempo, só pode ser chamado de porta-aviões nuclear, pois, como os modelos anteriores, é um TAVKR, ou seja, um cruzador pesado para transporte de aeronaves. Como todos os outros porta-aviões, foi construído no estaleiro soviético de Chernihiv. Este navio foi lançado em 1985 e em 1988 já foi lançado - desde então está funcionando e conseguiu servir tanto a União Soviética quanto a Federação Russa. Recebeu seu nome somente após o colapso da URSS, antes disso tinha vários nomes diferentes. Inicialmente, recebeu o nome de "Riga", depois foi renomeado "Leonid Brezhnev", depois se tornou "Tbilisi", e só então nasceu o porta-aviões nuclear russo "Almirante Kuznetsov". O que é istoum navio que atualmente é o único em toda a Marinha Russa?

Especificações do Navio

Como você pode ver, a Marinha Russa não possui um grande número de porta-aviões nucleares na Rússia. As características técnicas de um único cruzador pesado para transporte de aeronaves, no entanto, podem ser de interesse. Então, este é um navio com um deslocamento bastante impressionante - mais de sessenta mil toneladas. Seu comprimento é de 306 metros, largura - setenta metros e altura em seu ponto maior - 65 metros. O calado do navio pode ser de oito a dez metros, com deslocamento máximo de até 10,4 metros. A blindagem deste navio é feita de aço laminado, o casco é redundante com compartimentos adicionais. O navio é protegido de torpedos inimigos por uma proteção de três camadas de 4,5 metros - a camada de blindagem é capaz de suportar um golpe com uma carga de 400 kg de TNT. Quanto aos motores, vale a pena prestar atenção aqui que foi usada uma tecnologia de turbina de caldeira de quatro eixos, que não é usada em porta-aviões nucleares de pleno direito. No entanto, se falamos de características técnicas secas, quatro turbinas a vapor fornecem um total de 200 mil cavalos de potência, turbogeradores produzem 13 mil quilowatts e meio e geradores a diesel - outros nove mil quilowatts. Vale destacar também o motor, que consiste em quatro hélices de cinco pás. O que tudo isso acrescenta? No total, a velocidade máxima é de 29 nós, ou seja, 54 quilômetros por hora. Também vale a penaobserve as velocidades econômicas e econômicas de combate - a primeira é de 18 nós e a segunda é de 14.

Quanto tempo esse navio pode navegar sem reabastecer? O alcance, claro, depende da velocidade: na velocidade máxima, o alcance é de 3.850 milhas náuticas, na velocidade econômica de combate - pouco mais de sete mil milhas náuticas e na velocidade econômica - quase oito mil e quinhentas milhas náuticas. milhas. Independentemente da distância percorrida, também é considerada a autonomia da navegação, que no caso deste navio é de quarenta e cinco dias. A tripulação de tal navio tem pouco menos de duas mil pessoas. Este é um resultado que os modernos porta-aviões nucleares da Rússia poderiam facilmente superar. Afinal, as características foram estabelecidas há cerca de trinta anos, então não há nada para se surpreender. No entanto, isso não é tudo que você pode descobrir sobre o único porta-aviões movido a energia nuclear atualmente na Marinha Russa.

Armamentos

Dado o fato de que este navio é um navio de combate, ele possui um grande conjunto de várias armas a bordo, é sobre isso que discutiremos agora. "Almirante Kuznetsov" possui um sistema de navegação "Beysur", que permite conduzir o fogo mais direcionado. Antes de olhar diretamente para as armas, você também deve olhar para os dispositivos de radar - há bastante deles no navio. Existem sete diferentes radares de detecção geral a bordo, bem como duas estações de controle de aviação. Também vale a pena prestar atençãona eletrônica de rádio - a bordo há um sistema de informações e controle de combate "Lesorub", um complexo de comunicação "Buran-2" e muito mais.

Bem, agora você pode prestar atenção às armas - antes de tudo, vale a pena notar seis montagens de artilharia antiaérea, projetadas para 48 mil projéteis. Das armas de mísseis a bordo do navio, existem 12 lançadores Granit, 4 sistemas de mísseis antiaéreos Kortik e quatro lançadores Dagger. O navio também tem uma maneira de atacar ou se defender contra submarinos - são dois sistemas de foguetes projetados para sessenta bombas.

Grupo de Aviação

Vale a pena dar uma olhada no componente porta-aviões das características técnicas. "Almirante Kuznetsov" é projetado para cinquenta aeronaves que podem ser transportadas a bordo. Além disso, supunha-se que helicópteros também estariam presentes lá. No entanto, na realidade, tudo acabou sendo um pouco diferente, e hoje esse navio serve como base para apenas trinta aeronaves, a maioria Su-33 e MiG-29K.

Planos Futuros

Mas o que vem a seguir? Um novo porta-aviões nuclear russo aparecerá? Ou o almirante Kuznetsov continuará sendo o único representante por muito tempo? Há uma década, os russos depositavam suas esperanças na próxima revisão do decreto, que ocorreu em 2009. Assim como o colapso da União Soviética e a formação da Federação Russa, há dez anos o governo não tinha planos para esse segmento do mercado militar. Em queAo mesmo tempo, o principal concorrente, os Estados Unidos da América, já estava lançando o décimo porta-aviões nuclear completo. Mas o que aconteceu em 2009? O plano já estava elaborado até 2020, e os porta-aviões nucleares ainda não estavam listados lá. Portanto, o novo porta-aviões nuclear da Rússia ainda não apareceu nem no papel - existe apenas em palavras, e mesmo assim na imprensa, e não nas declarações de pessoas autorizadas oficiais.

Protótipos

Na verdade, o trabalho no projeto de porta-aviões já está em andamento, mas a Marinha Russa receberá um porta-aviões nuclear de nova geração por muito tempo. Certamente não em 2020. Em alguns casos, fontes relatam que outros países estão trabalhando em porta-aviões para a Rússia, mas na maioria das vezes, uma mensagem pisca com uma imagem de um projeto de como serão os porta-aviões nucleares da Rússia. A foto mostra o layout de um navio que poderia transportar um grande número de aeronaves abandonando a volumosa estrutura principal e substituindo-a por pequenas torres de controle.

Instrução de Medvedev

No entanto, as esperanças das pessoas foram revividas em 2015, quando Dmitry Medvedev instruiu o Ministério da Defesa a desenvolver um plano para a introdução de porta-aviões nucleares. Esta não será a tarefa mais fácil pelo motivo que você já sabe - navios de pleno direito desse tipo nunca foram construídos no território da Federação Russa e até mesmo na antiga União Soviética. Um porta-aviões movido a energia nuclear não é a mesma coisa que um cruzador pesado, portanto, tecnologias completamente diferentes terão que ser usadas. No entanto, de uma forma ou de outra, as previsões mais otimistasinformam que até 2020 um plano para criar os primeiros porta-aviões nucleares destinados à Marinha Russa pode ser proposto.