Fio PVAM: descrição e características

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Para a transmissão de eletricidade, os fios são usados principalmente de condutores de cobre, pois o cobre tem um valor menor de resistência à corrente elétrica. Um dos tipos comuns é o fio PVAM. Este tipo de fio é usado para alimentar equipamentos automotivos.

PRAM fio

Os fios têm um núcleo condutor feito de cobre e consiste em muitos fios pequenos torcidos juntos. Devido aos numerosos fios, a flexibilidade do cabo aumenta e a resistência à corrente elétrica diminui. O isolamento é feito de cloreto de polivinila. Dependendo das condições de operação, é realizado em três tipos:

• Para condições de alta temperatura, o isolamento é resistente ao calor, a temperatura de teste é ligeiramente superior à temperatura de operação.
• Para aplicações com baixas temperaturas ambiente, o isolamento é feito resistente ao gelo e, durante os testes, a uma temperatura ligeiramente inferior àquela em que o cabo será operado.
• Para condições com aumento significativotemperatura, para evitar a ignição do isolamento, é realizado especificamente para instalações e mecanismos com risco de incêndio: em sua fabricação, é utilizado cloreto de polivinila com inflamabilidade reduzida. Esses fios são usados para alimentar equipamentos elétricos próximos a partes de mecanismos com temperaturas elevadas.

O isolamento é pintado em uma ou mais cores dependendo das condições e exigências do cliente. A cor principal sempre ocupa mais de 50% do isolamento colorido do fio PVAM. A cor auxiliar às vezes é feita de várias listras coloridas paralelas entre si.

Para condições especiais de operação, uma tela é usada. Isso é necessário para a transmissão de pulsos de sinal para reduzir as perdas ao passar pelo fio PVAM. Uma tela é feita de fio de cobre fino na forma de uma malha trançada estanhada com solda de estanho. Às vezes, a tela é feita na forma de um filme laminado.

Recursos

O fio PVAM tem as seguintes características:

• faixa de temperatura de operação de -40 a +105 °С;
• em temperaturas elevadas de até 125 °C, os fios são capazes de suportar até 48 horas, e a uma temperatura de 150 °C - por 15 minutos;
• a uma temperatura de +80 °C, os fios não estão sujeitos a deformações;
• fios não estão sujeitos a deformação durante flexão, abrasão, vincos, torções;
• Comprimento de construção durante a fabricação não excede 100 m;
• vida útil é de até 8 anos, sujeito às condições de operação, o período de garantia é de 3 anos;
• máximo disponíveltensão de operação - 5 kV;
• não é afetado por vários produtos químicos e mofo.

Decifrando as marcações

Ao decifrar a marcação de qualquer produto a cabo, você deve prestar atenção à designação da letra. Para este fio PVAM, os seguintes valores correspondem:

• P - indica fio;
• B - significa maior flexibilidade do fio ou cabo;
• A - significa o escopo deste fio, ou seja, autotractor;
• M - este fio tem um condutor de cobre.

No final dos valores alfabéticos, é indicado um indicador numérico do diâmetro da seção transversal do núcleo de cobre. Às vezes, após o valor da seção, é indicado o valor GOST, de acordo com o qual o fio foi produzido e testado.

Aplicativo

Os fios PGVA ou PVAM são projetados para transmitir eletricidade em equipamentos automotivos e tratores, bem como em outros mecanismos de transporte rodoviário. Este fio tem um núcleo condutor e é usado para transmitir baixa tensão até 48 V DC. Eles são usados em áreas com altas temperaturas. Antes de ser utilizado na fábrica, o fio PVAM é testado de acordo com as condições climáticas durante a operação. Às vezes, de acordo com os requisitos do cliente, esses fios são feitos com um revestimento de blindagem.

Este tipo de fio é projetado para alimentar equipamentos em climas temperados, tropicais e frios.