2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
Airbus 320 já se tornou uma verdadeira lenda na indústria da aviação civil desde a sua criação. O aparecimento desta aeronave foi um evento marcante para toda a indústria. O fato é que ele tem uma série de diferenças fundamentais em relação aos forros que decolaram antes dele. O principal deles é o fato de que os aviões são controlados não por hidráulica, mas por servos. Esta etapa permite controlar as ações dos pilotos, corrigindo seus erros em tempo hábil.
Airbus 320 tem um painel de controle moderno bastante grande. Os criadores tentaram torná-lo o mais informatizado possível. Existem 6 displays de cores aqui. Em vez de um volante, a aeronave é equipada com um joystick especial.
Este avião foi lançado depois que o Boeing 737 começou a surfar no espaço aéreo do mundo. Assim, os desenvolvedores da Airbus tentaram levar em conta absolutamente todas as suas deficiências para que suas aeronaves contornassem facilmente os produtos da Boeing no mercado.
Vendas da Airbus Uma aeronave 320 começou em 1988. A Air France se tornou a primeira compradora. Aparentemente elaexecutivos ficaram impressionados com as características técnicas e fotos do novo tipo de aeronave da Airbus. Os primeiros modelos de produção tinham o seguinte índice completo: A 320-100. Vale a pena notar que não foram produzidas tantas aeronaves. Seis meses depois, o A320-200 tornou-se a versão principal do forro deste modelo. Caracteriza-se pela presença de alas, além de um maior alcance de voo e um aumento do peso máximo de decolagem.
Estas aeronaves são capazes de transportar até 179 passageiros. No entanto, o número padrão de assentos no Airbus 320 é 138. Para controlar totalmente o forro, são necessários 2 pilotos. A aeronave goza de popularidade estável entre os passageiros, pois sua cabine possui um interior atraente e iluminação uniforme, o que contribui para um descanso calmo e bom. Os bancos estão dispostos em 6 filas (3 lugares de cada lado). Entre eles há uma passagem espaçosa, suficiente para um movimento conveniente ao redor da cabine do forro.
Uma aeronave deste tipo tem características técnicas bastante boas. É capaz de atingir velocidades de até 903 km/h. O alcance máximo de voo sem reabastecimento é de 5.676 km. Ao mesmo tempo, deve-se levar em consideração que este indicador diminui com o aumento do peso da carga transportada. O peso máximo de decolagem do forro é de 78 toneladas. Uma aeronave vazia A 320-200 tem uma massa de 42 toneladas. A envergadura do forro é de 34 m. Sua área é de 122,5 m2. A altura desta aeronave é de 12 m, e o comprimento é37,5 m. O diâmetro da fuselagem é de 3,96 m. O revestimento deste modelo é capaz de subir a uma altura de pouco menos de 12 km. Está equipado com 2 motores IAE V2500 ou CFM56-5. Seu empuxo é de 111-120 kN. Diante de todas essas características, fica claro por que esse avião é muito utilizado pelas companhias aéreas para voos de médias distâncias.
Nos 25 anos que se passaram desde o lançamento da primeira aeronave Airbus 320, cerca de 2.500 aeronaves desse modelo foram vendidas. Na maioria das vezes eles são preferidos pelas companhias aéreas europeias. Hoje, essas aeronaves são um cavalo de batalha confiável para a German Air Berlin, Irish Aer Lingus, Malaysian AirAsia, Húngara Wizz Air, Russian Avianov e S7, bem como para muitas outras empresas.
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