2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
A presença da mulher na política e nos negócios sempre interessa ao público e excita sua imaginação. E o sexo fraco no comando das empresas atrai duplamente a atenção.
Uma dessas mulheres fortes, uma "perfeccionista de ferro", como ela se chama, é Olga Alexandrovna Pleshakova, ex-diretora geral, presidente do conselho de administração da Transaero JSC.
Infelizmente, a companhia aérea está atualmente falida. O site da Transaero está fora do ar, e o vídeo do comício em apoio à empresa (datado de 15 de novembro de 2015) é o último tweet postado por Olga Pleshakova.
Biografia
Nasceu em 1966-07-12 na capital da Federação Russa - a cidade de Moscou. Graduado pelo Instituto de Aviação de Moscou (especialidade "Armament Aviation"), recebeu o mínimo de candidato.
Ainda na escola, nasceu a união de Olga e Alexander (filho de Tatyana Anodina, viúva do Ministro da Indústria de Rádio da URSS). Em 1986, ela se casou com ele enquanto ainda estudava no Instituto de Aviação de Moscou.
Atualmente Alexandre eOlga Pleshakova são pais de duas filhas encantadoras, Tanya e Natasha.
Em 1990, o marido de Olga organizou a primeira empresa privada da URSS dedicada ao transporte aéreo, a Transaero. E assim começou sua carreira como a primeira mulher chefe de uma companhia aérea na história da Rússia, Olga Pleshakova, cuja biografia provou que uma mulher na aviação pode atingir alturas sem precedentes.
Carreira
Durante o período 1992-1993. ocupou o cargo de especialista sênior em tecnologia da JSC Transaero. Em 1992-1993 Olga Pleshakova trabalhou como especialista sênior em tecnologia na Transaero. Então, por 2 anos, ela ocupou o cargo de chefe do departamento de serviços a bordo de aviões e chegou à chefia do departamento de serviços.
A empresa se tornou mais bem sucedida, e com ela nossa heroína cresceu na carreira. E em 2001, Olga Pleshakova era a diretora geral da Transaero. E em 2015, recebeu o cargo de Presidente do Conselho de Administração.
Abordagens à Liderança
Durante sua carreira, Olga Pleshakova se estabeleceu como uma líder de sucesso: o número de remessas e, consequentemente, a receita aumentou dez vezes.
A abordagem não padronizada da gestão da companhia aérea garantiu não apenas a lucratividade, mas também a fama da Transaero em círculos amplos e estreitos: por muito tempo foi a principal transportadora de funcionários do Ministério da Defesa, dominava destinos nem sempre rentáveis, mas exóticos (por exemplo, Brasil), o cardápio de comida a bordo também era inusitado,realizava transporte social, atuava como patrocinador no auxílio a crianças com câncer, etc.
Sempre houve uma atitude especial em relação aos passageiros: houve casos em que, durante falhas graves, Olga Pleshakova foi pessoalmente às pessoas na sala de espera e explicou a situação, tranquilizou-as.
Conquistas
- 2009 – o líder na indicação de transporte entre os gerentes russos.
- 2010 é o melhor entre os executivos da aviação.
- 2011 - entre os três primeiros de acordo com a classificação TOP-100 da revista Expert.
- 2012 - vencedora na nomeação "A mulher mais influente do país" (categoria "Negócios") segundo a classificação da RIA Novosti, da rádio Ekho Moskvy e da revista Ogonyok.
- 2012-2013 – na lista das cinquenta mulheres de negócios mais influentes do mundo segundo a revista US Fortune (a única representante da Rússia).
Além disso, Olga Pleshakova é laureada com prêmios como Olympia (nomeação "Reputação comercial irrepreensível"), "Pessoa do Ano", "Líder Empresarial da Comunidade dos Estados Independentes" e outros.
Escreveu um grande número de publicações sobre o tema da aviação civil. Juntamente com outros autores, publicou uma monografia sobre a sociedade e o estado.
Olga Pleshakova recebeu os seguintes prêmios:
- Honrado Trabalhador dos Transportes da Federação Russa.
- Medalha "Em Comemoração do 850º Aniversário de Moscou".
- Ordem "Por Honra e Valor".
- Ordem do Mérito (França) e outros.
Transaero hoje
AtualmenteAo mesmo tempo, o governo declarou falência de uma das maiores transportadoras aéreas do país, a Transaero. Esta é uma perda séria não apenas para a indústria da aviação, mas também para ex-passageiros. Há uma opinião na mídia de que essa catástrofe poderia ter sido evitada se o Estado não tivesse dado as costas à implementação dos problemas de toda a indústria da aviação civil.
